Le Conseil d’Etat valide le projet d’autoroute A69
53 kms. 10 à 20 mn de temps gagné entre Toulouse et Castres, 366 ha de cultures, 20 ha de zones humides, 162 espèces protégées, 10 ha de bois (1000 arbres par ha) et 224 grands platanes détruits.
En février 2025, le tribunal administratif de Toulouse annule les autorisations environnementales de l’A69, car le projet ne répond pas à une « raison impérative d’intérêt public majeur ».
En décembre 2025, la cour administrative d’appel de Toulouse annule cette décision. Le 29 juin dernier, le Conseil d’Etat rend définitive cette décision, l’A69 est une Raison Impérative d’Intérêt Public Majeur (RIIPM)
Les associations requérantes regroupées dans le collectif La Voie est libre dénoncent dans un communiqué « Un précédent désastreux pour la protection de la biodiversité et la réduction des gaz à effet de serre qui causent directement le réchauffement climatique. (…) » Déterminées à continuer la lutte, les organisations informent qu’une procédure de référé pénal environnemental est déjà en cours : « le Parquet de Toulouse continue son enquête sur les emprises illégales et le chantier pourrait à ce titre à nouveau être suspendu. » Elles envisagent également de saisir la Commission européenne « d’une plainte contre l’État français, afin que cette dernière saisisse la Cour de Justice de l’Union européenne (CJUE) d’un recours en manquement contre l’État français pour mauvaise interprétation de la notion de RIIPM, issue de la directive européenne Habitat (article 6). »
Voir aussi : « A69, sortie de route »
